Nemrég változtatta meg üzletszabályzatát a BKK. Úgy gondolnánk, hogy ha ebben az apróbetűs szöveg módosításán, helyesírási korrekciókon és hasonlókon kívül más, érdemi változtatás is szerepelne, akkor azt a BKK nyilvánvalóan minden lehetséges csatornán keresztül közvetítené az utazóközönségének, hogy "hé, hülye utas, most megváltoztak a szabályok, szóval ha nem tudsz róla, az tényleg a te hibád legyen, és ne a miénk".

Hát, a helyzet az, hogy közvetíti is, meg nem is. Magáról a szabályzatmódosításról még annak bevezetése előtt is lehetett tájékozódni a BKK honlapján, hiszen a társaság köteles minden ilyen típusú változást társadalmi egyeztetésre bocsátani, melynek során két hétig mindenki leírhatja az interneten, hogy mit gondol. (Még akkor is, ha amúgy eszük ágában sincs bárkinek a véleményére hallgatni, de erről nem is ír a rendelet. Nem akarok egyébként gonosz lenni, sokszor tényleg változtatnak az eredeti elképzeléseken a beérkezett észrevételek alapján, de nem mindig; lásd a mindjárt kezdődő metrófelújítást.) Azt azonban, hogy egy társadalmi egyeztetés folyamatban van, csak a legnagyobb horderejű változtatásoknál szokták nagy dobra verni, megint csak a metrófelújítást felhozva példaként. (Éppen most is megy egy társadalmi egyeztetés, a 179-es busznak akarnak adni egy plusz megállót. Hallott róla bárki? Valószínűleg nem, hacsak nem böngészi valaki naponta a BKK honlapját.) Az persze, hogy köteles-e tájékoztatni a cég arról, hogy tájékoztat valamiről, megérne egy külön blogbejegyzést, meg sok vitát.

Nem erről akarok most azonban szólni, hanem arról, ami tényleg megváltozott október 25-i hatállyal, az üzletszabályzatról. Ebben megváltoztattak egy pontot a HÉV-vel kapcsolatban, idézem:

• A régi:
  A HÉV-járművekre érvényes jegy, bérlet vagy utazásra jogosító egyéb okmány nélkül felszállni csak az alábbi esetekben szabad:
  Budapest közigazgatási határán kívülre történő utazás budapesti felszállással:
  A kiegészítő HÉV-menetjegy a HÉV-en az első jegyvizsgálat alkalmával a HÉV-jegyellenőrnél is megváltható, megnevezve a felszállás helyét, amennyiben az utas olyan állomáson (megállóhelyen) száll fel, ahol pénztár nem üzemel (vagy az zárva tart).
• Az új:
  [...]amennyiben az utas olyan állomáson (megállóhelyen) száll fel, ahol jegyvásárlási lehetőség nincs.

Mi lehet a változtatás célja? Ha valaki sokat jár HÉV-vel, az tudja, hogy a városhatáron kívül nagyon sok jegypénztárat megszüntettek, és helyüket átvették az automaták, ezeket azonban a régi szöveg nem tekinti kötelezően használandónak (mivel az explicite pénztárról beszél). Nyilvánvalónak tűnik tehát, hogy arra irányul a módosítás, hogy a telepített automaták ne a semmiért álljanak a megállókban.

Ez azonban nagyon rossz ötlet. Tapasztalati tény, hogy az automaták használata nem egészen magától értetődő, sok nehézséggel jár, és vannak, akik meg sem merik próbálni, nehogy elrontsanak valamit (főleg az idősebbek). Ha kötelezővé teszik a gépes jegyvásárlást, az vagy nagyon sok ártatlan ember megbüntetéséhez, vagy óriási bevételkieséshez fog vezetni.

Ezért aztán tényleg nem is történt semmi. Az általam megkérdezett ellenőrök semmit sem tudnak a szabályváltoztatásokról, és ezek szerint nem is kényszerítik őket felülről azok betartására. Akkor viszont miért volt szükség a módosításra, kérdem én? Nem lesz sok köszönet abban, ha egyszer csak nindzsa módjára úgy dönt a BKK, hogy mégis forszírozni kéne azt a megváltozott szabályt, ha már úgy van. Az egyetlen kivétel az lenne, ha megoldanák közben azt, hogy az utasok tudjanak rendesen menetjegyhez jutni. (Nem is beszélve arról, hogy vannak még egyéb logikátlanságok és kiskapuk a rendszerben, de ezekről most nem akarok beszélni.)

Egy utolsó gondolat: alapvetően is gond van véleményem szerint az egész szisztémával. Ha a szabály érvénybe lépne, akkor egy kvízshow-vá válna a jegyvásárlás: tud-e valaki egy olyan állomást mondani, amely a felszállási és a jelenlegi hely között van, és ott nincs jegyautomata. Ha pedig egy mit sem sejtő utas rosszul válaszol, akkor már kerül is elő a pótdíjazós füzet. Nem szerencsés az a rendszer, ahol az utas által szolgáltatott információt használják fel az utas ellen. Ez persze azért probléma, mert a többi utas hazudik, de akkor sem jó ötlet pont az őszinte embereket büntetni.

Összefoglalva tehát, ha a változtatás mindössze a RIGO bevezetését készíti elő, akkor üdvözlendő dolog, de erről nem szól semmi. Addig pedig figyeljünk oda a HÉV-en, és mindig vegyünk jegyet, ha tudunk!